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青州永利挖沙船水上、水下管线组装方法

来源: 时间:2016-11-29 21:24:50

青州永利介绍挖沙船水上、水下管线组装方法

1 水上管线组装铺设方法

水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。钢管规格为6米×Φ800mm,胶管规格为1.5米×Φ800mm。水上管线总长度为600米。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释放阀与水下管连接,中间每隔150米用锚水上固定,全部采用法兰连接。

2水下管线布设

为在施工中不影响航道通航,需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连,一端与陆地管相连。

  水下管的组装采用3+1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。

水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置,在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。

3水下管的沉放与起浮

  水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。
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